PJSC

[PJSC v1.03]デュアルフューエルロード有効時に加算または乗算後のVE値（Dual VE）をログに追加

[PJSC v1.03]デュアルフューエルロードアルゴリズムにmultiplyを選択した場合、VE値の積算が誤っていた問題を修正

[PJSC v1.03]VEテーブルの負荷軸にMAPを選択しても、値の上限が100になってしまう問題を修正

[PJSC v1.03]デュアルフューエルロードアルゴリズムの加算と積算が逆になっていた問題を修正

[PJSC v1.03] アナログインプットポート2の機能選択でアナログインプットポート1の変数を参照していた問題を修正

[PJSC v1.03]Tuner Studioで走行ログを再生した際、VEマップカーソルの負荷軸方向の値としてTPSが参照されない問題を再度修正

[PJSC v1.03]クランキング燃料増量補正値の範囲を1%刻みの0～255%から、5%刻みの0～1275%へ変更。

[PJSC v1.03]インジェクター無効噴射時間に電圧補正が掛かっていなかった問題を修正

[PJSC v1.03]Tuner Studioのゲージ選択にメニューに、アイドルコントロールパルスデューティ比（Idle Load）を追加

[PJSC v1.03]燃調補正選択メニューからフューエルカットオフを削除

[PJSC v1.03]
燃調補正に大気圧補正（Barometric pressure correction）を追加
燃調補正スイッチを追加し、補正毎にOFF/ONを選択出来るように変更

[PJSC v1.03]ステージドインジェクションでのパルス幅計算方式を変更。プライマリインジェクターとセカンダリインジェクターの容量合計を基準にして計算していたパルス幅を、プライマリインジェクターのみの容量を基準にして計算する方式に変更。

[PJSC v1.03]Barometricセンサー入力ポートを、排気温度センサー入力との選択式に変更

[PJS v1.03]ステージドインジェクションのテーブルモードで、プライマリーインジェクターパルス幅の無効噴射時間追加分が２倍になってしまう問題を修正

[PJSC v1.03]ステージドインジェクションのテーブルモードでPulse幅に無効噴射時間が加算されていなかった問題を修正

[PJSC v1.03]走行ログにch2～4のPulse widthとDuty cycleを追加

[PJSC v1.03]Tuner Studioで走行ログを再生した際、VEマップカーソルの負荷軸方向の値としてTPSが参照されない問題を修正

[PJSC v1.03]４気筒のOdd fireで３、４番気筒のOdd fire angleが無効になる問題を修正

[PJSC v1.03]VEマップセパレート時に Injector Duty Limit(%)が無効になる問題を修正

[PJSC v1.03]インジェクターch2～4のPulse Width および Duty Cycle をTuner Studioのゲージクラスターで表示出来るように変更

[PJSC v1.03]VVT制御サンプリングレートを4Hz/30Hzから選択出来るように変更

[PJSC v1.03]2ストローク、2気筒、シーケンシャル設定で噴射間隔が720度になる問題を修正

[PJSC v1.03]ステージドインジェクション選択時にVEマップセパレートが無効になる問題を修正

[PJSC v1.03]ポンプジェットモードで出力を反転する Invert mode を追加。

Branch out from trunk rev.98

(empty log message)

Branch out from trunk rev.98

[PJSC v1.02] As release version

PJSC ver1.02
- 排気バルブポジション入力を、排気バルブポジション入力とセカンダリAFセンサー入力のどちらかの選択式に変更
- Tuner StudionのTune Analyze Live!でVEテーブルのオートチューンを行う際、AFセンサー入力をプライマリとセカンダリのどちらを使用するか選択可能にした
- マニュアルの修正：デュアルMOS FETの回路記号を修正（U3 -> U4）

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